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              占總出口78%!一帶一路國家是我國商用車重點出口地區

                 2024-01-09 第一商用車網1960
              核心提示:2023年10月,我國商用車出口量與金額同比分別上升8.7%、31.7%至5.4萬輛、111.3億元。其中,貨車、客車分別出口4.9萬輛和0.5萬輛
                     2023年10月,我國商用車出口量與金額同比分別上升8.7%、31.7%至5.4萬輛、111.3億元。其中,貨車、客車分別出口4.9萬輛和0.5萬輛,同比增幅分別達5.4%、52.3%。截至2023年10月,我國商用車累計出口59.4萬輛,累計出口金額達1,162.8億元,較去年同期分別增長19.7%、64.1%。
                     自2013年一帶一路倡議提出,已經是第十個年頭。發展至今,一帶一路以覆蓋了152個沿線國家和地區,通過基礎設施建設、貿易合作和人文交流,一帶一路倡議已成為全球經濟發展的關鍵動力之一,對我國出口產生了深遠的積極影響。
                     一帶一路國家是我國商用車重點出口地區。2023年1-10月,我國商用車累計出口46.4萬輛到一帶一路國家,同比增加18.9%,在我國商用車出口占比高達78.2%。累計出口金額990億元,同比上升75.2%,在整體出口金額中占比85.1%。
                     近幾年來,一帶一路沿線國家一直是我國商用車出口的主陣地, 2019年出口量占比高達85.2%。各國疫情后的需求恢復及供應鏈問題的影響,我國在2021-2022年面向各地區的商用車出口需求激增,一帶一路國家在商用車整體出口量占比有所下降,但仍然處于重要地位。從金額方面看,今年1-10月我國出口該地區的金額占比已超過2019年(83.8%)。
               
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